Les tendances du marché automobile

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L’état des ventes de véhicules au mois de mars

Le marché du neuf

Les mois passent, mais les ventes ne décollent pas. Voilà comment résumer simplement la situation sur le marché du véhicule neuf en ce mois de mars 2022. Pire, ce dernier a même enregistré un mois supplémentaire de baisse, avec une diminution des ventes de près de 20%.

Sur l’ensemble du premier trimestre, seulement 365 382 voitures particulières ont été immatriculées, soit -17,3% comparé à la même période de 2021, mais -34% par rapport aux 553 335 unités de 2019. À la pénurie de semi-conducteurs vient s’ajouter le conflit ukrainien qui entraîne de nouvelles perturbations (hausse du prix des matières premières, rareté des composants…). Le marché du neuf doit donc faire face à tous ces éléments pour ne pas enregistrer une troisième année consécutive de baisse.

Le marché de l’occasion

Si l’on pouvait espérer que le marché du véhicule d’occasion souffre moins en ce mois de mars, la réalité est fatalement la même que pour le véhicule neuf.

Alors qu’il est d’ordinaire un mois très dense et porteur d’opportunité sur le marché de l’occasion, le mois de mars 2022 n’est guère meilleur que les précédents. Les transactions chutent de -14,3% et aucune marque n’échappe à ce fléau. Les modèles français sont d’ailleurs tout particulièrement touchés (-30% en moyenne). Le bilan trimestriel reflète une situation tendue et complexe : -11,2% comparé à l’an dernier qui était déjà sous tension… Sur les 1 395 230 ventes d’occasions, 495 294 unités (35,5%) ont été réalisés par des professionnels. Ces chiffres sont toutefois en baisse de 8,2% par rapport à l’année 2021 sur la même période.

Le top des ventes des véhicules neufs

1. Peugeot 208 | 21 875 modèles

2. Citroën C3 | 16 672 modèles

3. Renault Clio 5 | 15 771 modèles

4. Dacia Sandero | 13 782 modèles

5. Peugeot 2008 | 12 673 modèles

6. Renault Capture | 11 840 modèles

7. Peugeot 3008 | 11 135 modèles

8. Peugeot 308 | 8 978 modèles

9. Dacia Duster | 7 710 modèles

10. Renault Arkana | 7 569 modèles

Les news du mois de mars

Renault face à la guerre en Ukraine

Déjà fragilisée par la pénurie des semi-conducteurs, l’entreprise française doit désormais faire face à un conflit diplomatique suite à la guerre qui règne en Ukraine. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a terminé de faire pencher complètement la balance vers une suspension des activités de Renault sur le sol russe.

Le mercredi 23 mars 2022 marque assurément un tournant dans l’histoire du groupe automobile français. Dans une allocution, le président ukrainien reprochait à certaines entreprises françaises comme Auchan, Leroy-Merlin et Renault de poursuivre leurs activités en Russie et d’être “des sponsors de la guerre”. Le chef de la diplomatie ukrainienne avait même appelé à un “boycott” mondial de Renault. Afin d’éviter une telle situation, le groupe français n’a pas tardé à réagir à travers un communiqué indiquant la fermeture de son usine basée à Moscou.

Depuis près de 15 ans, Renault a fortement investi en Russie. Il détient notamment le constructeur AvtoVAZ, maison-mère de la marque Lada, à hauteur de 68% de son capital. Deuxième marché après la France, la Russie représente 18% des ventes du groupe automobile français dirigée par Luca De Meo depuis juillet 2020. L’an dernier, Renault a vendu plus de 480 000 véhicules en Russie, 350 000 sous la marque Lada.

Si Renault refuse aujourd’hui de se retirer complètement du pays, cette décision en dessine toutefois les contours. La marque au losange a d’ailleurs revu ses objectifs à la baisse et se voit privé de 20% de son volume de vente, soit près de 2.2 millions de véhicules.

Une gestion d’effectif est également à prévoir puisque près de 1 800 employés seront impactés par cette fermeture temporaire, et 45 000 postes sont menacés au sein de AvtoVAZ.

Aux tensions géopolitiques actuelles s’ajoutent donc une gestion humaine et financière pour le constructeur français, qui avait tout juste retrouvé le sourire avec des bénéfices réalisés à la fin de l’année 2021.

Si Renault est à ce jour la seule à avoir décidé d’engager un retrait partiel du sol russe, des groupes comme Volkswagen et Hyundai Motor restent encore silencieux sur le sujet.

Les actus Auto du mois

Une première pour Ferrari

Ferrari a communiqué récemment sur le dévoilement de son tout premier SUV : la Ferrari Purosangue. Aucune date officielle n’a cependant été avancée et certains n’excluent pas possibilité d’un véhicule 100% électrique ! Comptez un budget de près de 300 000 euros pour vous offrir cette dernière pépite de la prestigieuse marque italienne.

Crédit photo : Auto-moto.com

Ford : une transition électrique qui s’accélère

D’ici 2024, Ford ambitionne de rajouter sept modèles électriques, à son catalogue européen. L’objectif est de vendre 600 000 véhicules électriques par an à compter de 2026. Pour accélérer ce développement, Ford investi dans la construction d’une usine de batteries en Turquie. Elle devrait voir le jour d’ici deux ans.

Crédit photo : Leblogauto.com

La Kia EV6 élue voiture de l’année 2022

A l’occasion de la cérémonie Car of the Year organisée cette année à Genève, la Kia EV6 offre le premier trophée de la voiture européenne de l’année à la marque coréenne. Le podium est composé de modèles 100% électriques puisque la Renault Megane E-Tech arrive 2ème devant la Hyundai Ioniq 5.

Le DS7 Crossback fait peau neuve

Tout comme la Peugeot 3008 ou la Citroën C5 Aircross, le DS7 Crossback se refait une beauté. Le SUV bénéficiera d’un relooking ainsi que d’une révision des technologies embarquées. Le modèle sera rebaptisé “DS 7” et sa commercialisation est prévue pour l’été 2022.

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