Nouvelle BMW Série 5 : elle se gare sans conducteur

Écrit par La rédaction le 14 octobre 2016
Nouvelle BMW Série 5 : elle se gare sans conducteur

Enfin ! Après des semaines de teasing, BMW a levé le voile sur la petite dernière, la version 2017 de la série 5. Pour contrer la dernière Mercedes Classe E, il fallait que la nouvelle BMW série 5 se dote d’un arsenal technologique au top. C’est chose faite : en plus d’équipements relativement courants comme l’aide au maintien dans la file avec correction de la trajectoire, l’auto fait un pas vers l’automatisation de la conduite. De 0 à 210 km/h, la voiture peut gérer l’accélérateur, le freinage et tourner toute seule le volant. La série 5 est également capable de se garer seule. Le conducteur descend et pilote le véhicule avec la clé, qui intègre un petit écran tactile. Modèle de chef d’entreprise par excellence, la nouvelle Série 5 est donc au top de la connectivité.

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Nouvelle série 5 : 4 blocs pour débuter, l’hybride dans la foulée

La Série 5 génération 2017 débutera sa carrière avec quatre moteurs :
1/En essence, la 530i avec un quatre cylindres 2.0 de 252 ch et la 540i avec six cylindres en ligne 3.0 de 340 ch. Ces modèles seront couplés d’office (du moins dans un premier temps) à la transmission intégrale xDrive.
2/ Côté diesels, la 520d sera dotée d’un quatre cylindres 190 ch tandis que la 530d recevra un six cylindres de 265 ch.

BMW promet l’arrivée un mois après la commercialisation de la déclinaison hybride rechargeable 530e iPerformance, dont le moteur thermique est un 2.0 essence.

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BMW a fait évoluer en douceur sa routière. Objectif : la rendre plus raffinée, plus technologique et moins gourmande en carburant. Les designers l’ont donc fait évoluer par petites touches le style. Il est néanmoins facile de reconnaître la nouvelle version en regardant les optiques : comme sur les sœurs Série 3 et 7, elles sont collées aux naseaux de la calandre.

La nouvelle BMW Série 5 en résumé

– Septième génération.

– Moteurs essences : 252 et 340 ch. Moteurs diesels : 190 et 265 ch.

– Commercialisation en février 2017.

– Prix de base estimé : 45 000 €.

– Principales rivales : Audi A6, Jaguar XF, Mercedes Classe E…

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