Est-ce que la chaussette à neige Musher est aussi efficace que la chaîne ?

Écrit par La rédaction le 4 mars 2019
Est-ce que la chaussette à neige Musher est aussi efficace que la chaîne ?

Comment choisir entre la chaussette à neige Musher et la traditionnelle chaîne pour pneu ?

Lorsque l’hiver arrive, amenant avec lui froid, neige et verglas, la question se pose : quel équipement d’hiver choisir pour sa voiture ? Est-ce que la chaussette à neige est autant efficace que la chaîne ? Bien entendu, nous cherchons tous un équipement hivernal efficace contre la neige mais aussi rapide et facile à installer. Découvrez nos conseils pour affronter au mieux ces intempéries !

Comparatif entre les chaussettes à neige et les chaînes classiques

Pour commencer voici un petit rappel sur l’histoire de la chaussette neige et son utilité :

La chaussette à neige est un dispositif anti-dérapant pour équiper les roues de véhicules, permettant une tenue de route et adhérence sur route enneigées et/ou verglacées. C’est une bonne alternative aux chaînes à neige. Bien sûr le produit doit répondre aux normes TUV et homologations Européennes. Ce dispositif antidérapant amovible est souvent lavable et réutilisable. Leur texture est spécifique et étudiée afin d’absorber l’eau et de la rejeter grâce à la force centrifuge de la rotation du pneu : simple mais efficace.
En revanche, il est conseillé de les retirer dès que la route est dégagée et dépourvue de neige. La chaussette à neige risque de s’abîmer sur le bitume, voir de se déchirer si vous roulez sur route sèche.

L’efficacité des chaussettes à neige pour pneu a fait ses preuves depuis maintenant plusieurs années. Les modèles se sont développés pour avoir de meilleures performances sur routes enneigées et verglacées, avec des tissus plus épais et plus résistants pour ainsi renforcer votre sécurité à bord du véhicule.

Le saviez-vous ?

Il existe un panneau de signalisation routière intitulé « B26 » d’une forme circulaire à fond bleu bordé d’un listel blanc et comportant en son centre un pictogramme représentant un pneu de voiture équipé de chaînes à neige. Ce panneau informe donc que les véhicules qui franchissent ce panneau sont priés de s’équiper de chaîne à neige sur au moins deux roues motrices.

Les différents modèles de chaussettes à neige selon les besoins

Mais aujourd’hui il existe plusieurs types de chaussettes neige.

  • La chaussette à neige classique ou enveloppe (exemple : les Show7 de Polaire).
  • Ou la chaussette à neige filet « composite » (exemple : les Easy Grip EVO de Michelin).

Il y a également plusieurs modèles de chaussettes à neige à différents tarifs, variant de 15 à 160 €. Avec bien sûr des qualités différentes et des tissus plus au moins épais qui fera donc varier la durée de vie du produit. Tout dépend de l’utilisation du conducteur et de son usage (régulier ou occasionnel).

Il est important de savoir également qu’il y a des chaussettes à neige spécifiques selon le type de véhicule. Les chaussettes à neige pour 4×4 ou SUV seront par exemple plus épaisses et avec des dimensions plus importante. Il y a également des chaussettes, – ou chaînes à neige textiles – qui sont spécifiquement adaptées et compatibles aux véhicules non chaînables.

Et depuis peu, une nouveauté enchante la toile, un tout nouveau sur-pneu ou chaussettes à pneu révolutionnaire : les Musher. Plus résistante qu’un modèle standard, la chaussette à neige Musher a une armure à mémoire de forme en polyamide, renforcée par un fil d’inox, ce qui en fait un produit totalement hydrophobe avec une adhérence exceptionnelle sur sols enneigés et verglacés qui vous permettra donc de rouler en toute sécurité.

Chaînes textiles Musher

Les chaussettes Musher

C’est la première chaussette à neige aux normes UTAC CERAM (NF XP R12-781).

L’UTAC a testé et certifié les chaussettes neige Musher pour une utilisation sur neige, glace et sur bitume sec sur une distance de 30 kilomères à une vitesse de 50 km/h.

Pour conclure, suivant le prix et la gamme, oui une chaussette à neige peut être aussi efficace qu’une chaine, à condition d’être correctement utilisé.

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