Volkswagen Caddy California (2021) : on connaît le prix du van aménagé

Temps de lecture estimé : 4 minutes.

Quelques mois après sa présentation officielle, le nouveau Volkswagen Caddy California dévoile ses tarifs. Disponible avec deux motorisations, le “petit” camping-car allemand dispose d’une offre intéressante à partir de 34 380 € !

Lancé en 2020, l’emblématique California se met à jour dans une nouvelle version. Avec cette variante basée sur le Caddy, Volkswagen veut séduire une clientèle friande de voyages et d’aventure, à un tarif abordable !

Pour l’occasion, le Volkswagen Caddy California s’équipe de nouveaux éléments propres à la vie en camping-car. Le modèle est proposé avec deux gabarits. Le plus petit mesure 4,50 m de long, avec un empattement de 2,75 m. La version Maxi grimpe à 4,85 m et un empattement de 2,97 m.

Le plein de vie à bord !

Afin de simplifier le choix des clients, Volkswagen dispose d’une seule et unique finition. Celle-ci offre un espace remarquable à bord. Tout y est pour pouvoir vivre et voyager dans un confort optimal.

De série, le Volkswagen Caddy California dispose d’une kitchenette intégrée et d’un lit pliant (198×107). Les tables et les chaises de camping, ainsi que la grille de ventilation avec moustiquaire sont présentées d’office. Pour brancher ses appareils électroniques, une prise 230V est placée au niveau de l’espace de vie.

Toutefois, il faudra piocher dans les options pour bénéficier de la climatisation automatique ou encore du double écran de 10 pouces.

Bien évidemment, le ludospace transformé en camping-car s’équipe de nombreux rangements, des pochettes latérales à l’arrière ou encore des rideaux occultants. Des lampes de lecture à LED sont placées dans le compartiment passagers tout comme l’éclairage périmétrique de hayon à LED. Enfin, le modèle peut disposer d’un attelage avec un système de stabilisation de la remorque.

Dès le second trimestre 2022, le Caddy California pourra recevoir une tente modulaire avec tout le matériel de camping nécéssaire.

Basé sur le nouveau Caddy, le modèle bénéficie des avantages de la plateforme MQB, avec notamment les dernières technologies et aides à la conduite. Volkswagen propose alors les aides au stationnement avant et arrière, les commandes tactiles ou le combiné d’instruments numériques (en option).

Un mini camping-car séduisant !

Impossible de ne pas trouver de similitudes avec la Golf 8. Le Caddy California s’inspire directement des derniers modèles de la marque. Cela se retrouve plus particulièrement au niveau de la face avant avec sa large calandre effilée.

Comme l’ensemble de la gamme actuelle de Volkswagen, le modèle reprend le bouclier en nid d’abeille en partie basse et des feux très étirés. Globalement plus musclé que le précédent modèle, le Caddy California dispose également d’un bon coefficient de pénétration dans l’air.

Derrière, le hayon conserve un style très vertical. Mais les nouvelles optiques bien travaillées offrent un look dans l’ère du temps. Enfin, la forme carrée de la poupe participe à un bel espace de vie à l’arrière.

Et sous le capot ?

Là aussi, Volkswagen simplifie le choix de ses clients. Le Caddy California est disponible avec seulement deux motorisations. Le bloc diesel TDI offre 122 ch. Tandis que la version essence TSI revendique 114 ch. Pour chacune d’entre elles, les acheteurs auront le choix entre la boîte automatique DSG, ou bien une simple boîte manuelle.

Le constructeur informe qu’une version 4Motion est également disponible. Celle-ci est obligatoirement combinée avec la motorisation TDI 122ch et la boîte manuelle.

Son prix

Le Volkswagen Caddy California est d’ores et déjà disponible à la commande en France. Proposé à partir de 34 380 € en version courte, le mini camping-car abaisse la facture face à son grand frère, le California. De quoi rendre la “van life” plus accessible, bien que le confort soit un cran en dessous.

Comptez aux alentours de 40 000 € pour bénéficier d’une bonne dotation technologique. Grâce à la présence de la kitchenette, le Caddy California évite le passage par la case malus avec son homologation en tant que camping-car.

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