Models Ferrari

Château Margaux, Yves Saint Laurent, Rembrandt, La Tour d'argent... Il y a des noms qui marquent une époque, un siècle, une civilisation. Dans l'automobile, une marque se distingue de toutes les autres par son aura tonitruante, c'est Ferrari. Enzo Ferrari qui est alors directeur de l'Ecurie de compétition d'Alfa Romeo, la "Scuderia Ferrari" ne s'entend plus avec ses collaborateurs et quitte Alfa pour créer en 1939 son entreprise à Modène, Ferrari. Ca n'est que quelques années plus tard, en 1947 que la première Ferrari de compétition apparaît la Ferrari 125 S puis s'enchainent les modèles de compétition ou de tourisme, tous à succès : la 340 America Vignale Coupe, la 166 M, la 290 MM, la 500 F2 ... Dans les années 60, Ferrari prend un virage et s'oriente en plus de la compétition, vers les modèles de route, tous aux noms évocateurs : la fabuleuse série des 250 : 250 SWB, 250 GTO, 250 Lusso, 250 California Spyder puis les mythiques Ferrari 275 GTB, Daytona ou autre petite Dyno. Durant la dernière décennie, si Ferrari tient bon et reste le seul constructeur à ne pas avoir céder aux sirènes des 4x4 et grosses berlines, Ferrari s'adapte et produit des moteurs plus sobres et des architectures de carrosserie plus adaptées à la "vie quotidienne", ce qui donne naissance à l'étonnante Ferrari FF, quatre places sur quatre roues motrices. Ferrari continuera de faire rêver petits et grands, à transporter stars et grands de ce monde et à faire tourner toutes les têtes. Pour rêver ou pour vous motiver, Reezocar vous invite au voyage de l'excellence grâce aux Testarossa, Superamerica, Maranello ou autre Modena.
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