Audi A6

Audi A6, la berline de luxe par excellence

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Guide d'Achat Complet

Le modèle A6 En rémusé

L'Audi A6, parue pour la première fois en 1994, est l'héritière spirituelle de l'Audi 100, au point que sa première génération (type C4) n'en était qu'une évolution stylistique et patronymique. Ce n'est qu'à partir de la deuxième génération (type C5) que l'Audi A6 est devenue un modèle à part entière, en 1997. Les modèles se sont ensuite succédés (type C6 en 2004, type C7 en 2011 et type C8 en 2018), mais en conservant toujours la même philosophie, celle d'une berline premium classique (tricorps) déclinée en break (appelé Avant) puis en break tout terrain (Allroad).

Grâce au luxe de ses modèles, mais aussi à la sportivité de ses déclinaisons S6 puis RS6, l'Audi A6 est devenue une référence de la Grande Routière premium allemande au même titre que la BMW Série 5 ou la Mercedes Classe E. Les amateurs de youngtimers n'hésiteront pas à s'intéresser aux premières moutures mais les acheteurs d'occasion préfèreront sans doute trouver leur bonheur parmi les nombreux modèles des deux dernières générations.

L'Audi A6 C7 est apparue en 2012 et propose la plus large palette de moteurs : 4 cylindres TFSI (211 chevaux, ou 245 en version hybride), V6 TFSI (204 ou 333 ch), V8 TFSI (S6 de 420 et RS6 de 560 chevaux), 4 cylindres TDI (177 ch), et V6 TDI (204, 245 ou Biturbo de 313 ch). L'Audi A6 C8 quant à elle a vu son offre moteur réduite au 4 cylindres TFSI (245 chevaux ou 290 ch et 367 en hybride), au V6 TFSI (340 et 600 chevaux pour la RS6), 4 cylindres TDI (163 à 204 ch), et V6 TDI (231 à 349 ch pour la S6).

Grâce à ses prestations haut de gamme, son panel de moteur et ses trois carrosseries, l'Audi A6, qu'elle soit C7 ou C8, ravira les grands rouleurs, et même les adeptes de voitures sportives grâce aux déclinaisons RS6. Certes, la mode est aux SUV mais il existe encore des amateurs de carrosseries classiques, et l'A6 en est assurément l'une des plus représentatives avec sa ligne inimitable qui donne le ton au style Audi.

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La configuration

Configuration et quelle finition du modèle Audi A6

En termes de déclinaisons, la dernière génération de l’Audi A6 est proposée en Berline, en Break (appelé Avant) et en Break surélevé (appelé Allroad). Votre choix dépendra donc de l’utilisation que vous aurez de votre véhicule. 

Les finitions, quant à elles, vous transporteront tantôt dans un univers luxueux (Business Executive, AVUS et AVUS Extended) avec des sièges chauffants, une sellerie en cuir, un système multimédia premium, des aides à la conduites, un éclairage d’ambiance, tantôt dans un univers sportif (S Line et RS) avec de grosses jantes, un châssis sport, une Pack extérieur S Line, un volant sport méplat, etc.

La finition de série de l’Audi A6 reste par ailleurs tout à fait convenable. Elle inclut la climatisation automatique 2 zones, un système de navigation/multimédia, un coffre à ouverture automatique, un régulateur limiteur de vitesse, et un tas d’autres options.

La motorisation

L’Audi A6 a proposé une grande variété de motorisations au cours de sa production et il serait trop long de toutes les citer ici. Retenez cependant qu’il existe du 4, du 6, du 8 et même du 10 cylindres, de l’essence, du diesel et même de l’hybride, de quoi répondre à une clientèle aux goûts et aux utilisations très différents! 

Actuellement, la dernière génération d’Audi A6 propose des moteurs développant entre 204 et 605 chevaux.

Pour les gros rouleurs qui ne cherchent pas la performance, mais seulement la reprise et le plaisir, le moteur 2.0 TDI de 204 chevaux sera idéal.

Dans le cas où vous souhaiteriez sortir votre berline sur la piste, il vous sera conseillé de vous diriger vers la finition RS et le moteur qui va avec. 

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