Quelle est la meilleure voiture électrique citadine en 2024 ?
Compactes, pratiques, maniables : non, il ne s’agit pas de la dernière poussette en vogue, mais bien des voitures citadines électriques (s’il vous plaît). Avec une autonomie qui n’atteignait pas les 100 km il y a 10 ans, nous retrouvons désormais un éventail de citadines (Peugeot, Citroën, Renault) qui repoussent les limites de l’autonomie électrique jusqu’à presque 400 km. Quelle est la meilleure voiture électrique citadine en 2024 ? Reezocar vous offre les tendances de la citadine électrique : petite, mais costaud(e).
Qu’est-ce qu’une citadine électrique ?
Caractéristiques
Lorsque vous entendez “citadine électrique”, il y a deux caractéristiques à prendre en compte : d’un côté la catégorie citadine, et de l’autre l’énergie électrique.
Une voiture citadine correspond à un véhicule de petit à moyen gabarit, souvent adapté aux déplacements en ville (d’où le terme “citadine”, vous nous suivez ?)
Souvent compactes, les dimensions d’une voiture citadine vous permettent une bonne maniabilité et la possibilité de vous garer en créneau sur une place de la taille d’un TUC. Enfin, à 1 mètre 50 près.
Pour l’aspect électrique, il s’agit d’un véhicule qui fonctionne grâce à un moteur électrique (ou plusieurs selon le modèle du véhicule). Elle vient remplacer le moteur thermique, et n’a donc besoin d’aucune goutte d’essence. Elle peut fonctionner grâce à une batterie au Lithium-ion ou (plus rare) grâce à une pile à combustible (rien à voir avec une LR6, soit dit en passant).
Les aides pour économiser sur sa citadine électrique
L’un des avantages de choisir une citadine électrique : les aides et les bonus pour l’acquérir. Qu’il s’agisse d’un véhicule d’occasion ou d’une citadine neuve, vous pouvez bénéficier des différentes primes et bonus disponibles.
| Aides et bonus | Montant | Conditions |
|---|---|---|
| Le bonus écologique (aide nationale) | 27 % du montant d’achat du véhicule en 2024, dans la limite de 5000 euros pour un véhicule de moins de 45 000 euros et 3000 euros pour un véhicule compris entre 45 000 et 60 000 euros | Avoir un véhicule écologique de type électrique ou hydrogène |
| Les plafonds peuvent être augmentés si le prix du véhicule n’inclut pas la batterie | Concerne les véhicules neufs ou d’occasion et s’adresse aux particuliers et aux professionnels | |
| Prix du véhicule plafonné à moins de 60 000 euros pour une voiture électrique à batterie, (au-delà de ce montant pour une pile à combustible) | ||
| La prime à la conversion (aide nationale) | Le montant exact va dépendre :- du prix de la voiture citadine électrique- de votre revenu fiscal de référence (RFR)- de votre statut (personne physique ou morale) | N’est possible qu’en cas de restitution de votre ancien véhicule et contre l’acquisition d’un nouveau véhicule écologique, neuf ou d’occasion, à l’achat ou à la location |
| Le véhicule doit être :****- classé Crit’Air 3 ou plus ancien- immatriculé (1ʳᵉ immatriculation) avant janvier 2006 pour un diesel ou avant janvier 1997 pour une essence | ||
| Bonus pour tous | 1000 € | - |
| Les aides locales | Le montant des primes varie selon la régionJusqu’à 6000 € à Paris, par exemple | Les conditions sont propres à chaque département, région ou collectivité |
| La participation à l’installation d’une borne de recharge | Aide forfaitaire de 300 euros | - |
| Le microcrédit | 8000 euros avec un remboursement sur 7 ans (maximum) | Personnes à faibles revenus (ou en situation professionnelle précaire) qui veulent acquérir un véhicule peu ou pas polluant |
| L’exonération des taxes pour l’immatriculation du véhicule électrique | L’immatriculation comprend 4 taxes pour un coût total compris entre 11 et 51 euros en moyenneSeuls les frais d’envoi sont à votre charge (2,76 euros). |
Quelle est la meilleure voiture électrique citadine en 2024 ?
Quels sont les critères à prendre en compte ?
Il peut paraître difficile de choisir sa voiture électrique citadine en 2024 avec tous les choix qui s’offrent à vous. C’est pour cette raison qu’il est important de prendre en compte plusieurs critères avant de se lancer :
- l’autonomie du véhicule ;
- le temps de charge de la batterie ;
- la consommation ;
- la puissance du moteur électrique ;
- le prix.
Vous avez bien sûr la possibilité de faire de l’autoroute avec votre voiture électrique citadine, vous n’allez pas vous désintégrer dans une insertion parce que votre voiture est catégorisée “citadine”. Cependant, notez qu’il s’agit d’un véhicule électrique qui répond à une sorte de norme : la conduite facilitée en ville (ce qui est tout de même moins le cas d’un SUV ou d’un 4x4, soyons honnêtes).
Vos temps de trajets, vos déplacements et votre choix de recharge (prise domestique ou borne publique) doivent être correctement étudiés pour trouver la meilleure voiture électrique citadine qui saura se faufiler autant dans le périph’ parisien que dans les ruelles pavées du Vieux-Lille.
Top 10 des meilleures citadines électriques en 2024
Nous n’allions pas vous laisser ainsi avec nos quelques conseils pour choisir la meilleure voiture électrique citadine adaptée à vos besoins. Reezocar vous aime trop pour cela.
| Véhicule | Puissance moteur | Autonomie | Durée de rechargement sur une borne rapide (80 %) | Prix neuf - à partir de | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fiat 500 | 118 ch | 300 km | en 35 min | 25 000 € |
| 2 | Renault R5 | 150 ch | 300 km | en 30 min | 25 000 € |
| 3 | Renault Zoe | 135 ch | 395 km | en 1 heure | 32 000 € |
| 4 | Peugeot e-208 | 136 ch | 340 km | en 30 min | 35 000 € |
| 5 | Honda e | 154 ch | 220 km | en 30 min | 35 000 € |
| 6 | Smart EQ ForTwo | 60 ch | 135 km | en 40 min | 23 000 € |
| 7 | Dacia Spring | 45 ch | 230 km | en 50 min | 20 800 € |
| 8 | Twingo E-Tech | 82 ch | 190 km | en 1 heure | 25 000 € |
| 9 | Mini électrique Cooper SE | 184 ch | 232 km | en 36 min | 33 000 € |
| 10 | Volkswagen e-Up ! | 82 ch | 260 km | en 1 heure | 22 000 € |
En quête d’une voiture électrique hors catégorie citadine ? Retrouvez notre comparatif des meilleures voitures électriques en 2024 pour dénicher le SUV, la berline, bref la E-Titine de vos rêves.
FAQ
Vous vous posez encore des questions ? Cela tombe bien : Reezocar est là pour ça.
Quelle est la voiture électrique citadine la plus compacte ?
Les constructeurs automobiles ont bien cerné le sens de “citadine” même dans la catégorie électrique. La Renault Zoé et la Twingo E-Tech en sont la preuve incarnée. Cependant, si vous cherchez une petite citadine électrique compacte mais confortable avec une puissance intéressante, une autonomie satisfaisante et un prix dans la moyenne, nous vous recommandons la Fiat 500 électrique.
Vous pouvez même lui rajouter des petits cils sur les phares si cela vous chante.
Par contre, le volant moumoute jaune à rayures violettes, c’est non.
Quelle citadine électrique choisir pour un petit budget ?
Le terme “petit budget” est toujours délicat à prendre en compte, car il est relatif et propre à chacun. Il est donc important d’avoir en tête une fourchette voire la moyenne de prix d’une voiture citadine électrique pour définir ce fameux “petit budget”.
La moyenne de prix de ce type de véhicule tourne autour de 25 000 à 32 000 euros. Dans ce cas, vous pouvez porter votre choix sur une Dacia Spring avec un prix d’entrée affiché à 20 800 euros. Sa puissance n’est pas exceptionnelle mais son autonomie rivalise avec les plus grandes marques.
Quelle citadine électrique possède la plus grande autonomie ?
Comme vous pouvez le constater dans notre (superbe, incroyable et légendaire) tableau ci-dessus, c’est la Renault Zoé qui arrive en tête des voitures citadines électriques qui possèdent la plus grande autonomie. Avec 395 km en une seule charge, elle arrive encore sur le podium en 2024 suivie de près par la Peugeot e-208 et ses 340 km d’autonomie.
Comment charger ma citadine électrique ?
Une voiture électrique peut se charger à domicile (prise domestique, Green’up, Wallbox) ou sur une borne de recharge publique (standard ou rapide). Vous avez l’embarras du choix ! Oui, encore…
N’oubliez pas que vous pouvez bénéficier d’un bonus forfaitaire de 300 euros pour l’installation d’une borne à votre domicile.
Quelle citadine électrique consomme le moins ?
La plupart des voitures électriques citadines consomment entre 15 et 17 kWh/100 km. La Renault Twingo E-Tech se démarque des concurrentes avec une consommation aux alentours de 13,9 kWh/100 km. À contrario, la Peugeot e-208 affiche une consommation à 18 kWh/100 km. Une différence qui peut faire la différence. Mais au fond, quelle différence ?
À combien s’élèvent les frais d’entretien d’une voiture électrique citadine ?
De manière générale, les voitures électriques ne nécessitent pas qu’on casse sa tirelire-cochon. Les citadines électriques, comme d’autres catégories (SUV, berlines), possèdent un moteur plus petit qu’une voiture thermique, n’ont pas de boîte de vitesses et usent beaucoup moins les plaquettes de frein. Ces caractéristiques créent d’ailleurs le point de comparaison pour choisir entre une voiture électrique et un véhicule hybride (citadine, berline, SUV).
De plus, la batterie électrique est garantie plusieurs années (8 ans en moyenne) et c’est elle qui pourrait vous faire casser votre tirelire-cochon (et nous en serions aussi très tristes). En dehors de la batterie (dont le montant dépend du prix du kWh), l’entretien d’une voiture électrique citadine représente peu de coûts.
Voilà, la meilleure voiture électrique citadine n’attend plus que vous (et vos critères de sélection). Que vous soyez à la recherche d’un véhicule pour vos trajets en ville (Renault Zoé), d’une seconde voiture d’appoint (Dacia Spring) ****ou d’un modèle compact mais puissant (Peugeot e-208, Renault R5), les citadines électriques sont un excellent choix. Compactes et maniables, elles offrent malgré tout un habitacle confortable et un volume de coffre intéressant. De quoi y mettre cette nouvelle poussette en vogue tout aussi compacte, pratique et malléable. Mais moins, quand même.