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Annonces Audi Q7 d'occasion

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Quelle configuration et quelle finition choisir pour mon Audi Q7 d’occasion ?

Avec 5,05 mètres de long, l’Audi Q7 est disponible en configurations 5 ou 7 places selon les exemplaires. Sa largeur est mesurée à 1,97 mètre, sa hauteur à 1,74 mètre. 

De série sur la finition Q7, Audi offre phares xénon, régulateur de vitesse, jantes alliage 19 pouces, climatisation automatique bizone, allumage automatique des feux et essuie-glaces, radar de recul, suspension pneumatiques adaptatives, compteurs numériques, et système multimédia à écran 7 pouces.

Les versions Audi Q7 S Line annexent GPS, sièges sport à sellerie cuir/alcantara et projecteurs bi xénon ou les feux de jour.

Les modèles Avus élargissent aux phares à diodes, stationnement avec caméra de recul et sièges avant chauffants, l'Audi SQ7 apportant le toit ouvrant.

Les modèles jusqu’à 2015 assurent la présence des jantes alliage, régulateur de vitesse, radar de recul, climatisation régulée et radio CD.

Les modèles Ambition Luxe embarquent GPS et sellerie cuir, les Avus les phares bi xénon et Bluetooth.

Quelle motorisation et pourquoi acheter mon Audi Q7 d’occasion au meilleur prix sur Reezocar ?

L’Audi Q7 se décline en moteurs diesel 3 litres V6 45 TDI 231 ch et 50 TDI de 286 ch.

Les modèles avant 2018 proposent aussi un bloc essence TFSI de 333 chevaux.

La version hybride diesel rechargeable e-tron quattro cumule 373 ch et la variante sport diesel SQ7 TDI épouse un 4,0 litres V8 de 435 chevaux.

La première génération emmène des motorisations essence TFSI et diesel TDI de 233 à 500 ch.

Sur toutes les versions, le grand SUV allemand est obligatoirement équipé d’une boîte automatique Tiptronic double embrayage 8 vitesses. L’ancienne génération entre 2006 et 2015 a reçu une boîte automatique 6 vitesses.

Avec des émissions de CO2 de 144 à 177 g/km, le Q7 n’est pas compatible avec la prime à la conversion. Seul le modèle e-tron quattro peut la recevoir avec ses 49 g/km, contrairement à la première génération mesurée de 239 à 304 g/km.


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