Quelle configuration et quelle finition choisir pour mon Audi TT d’occasion ?

Audi est une marque de voitures de luxe et de voitures sportives allemandes dont le siège est situé à Ingolstadt en Bavière. Connue pour ses finitions exceptionnelles, sa fiabilité et bien plus tard pour sa technologie Quattro, la marque aux quatre anneaux a vraiment connu l’essor que nous lui connaissons aujourd’hui en 1970, sous la direction Ferdinand Piëch. Le constructeur automobile est maintenant une filiale du groupe Volkswagen. La dernière Audi TT partage d’ailleurs les mêmes moteurs que la Golf VII de chez Volkswagen.

Comme nous le disions plus haut, l’Audi TT est un coupé compact qui se veut sportif, mais confortable. Ce véhicule flirte un peu avec l’esprit des GT. La preuve en est que l’Audi TT a été déclinée en roadster (cabriolet sans montants). Si ce dernier se montre réactif et dynamique, il est davantage fait pour « cruiser » que pour aller sur la piste, exception faite de la finition Audi TT RS de 400 chevaux, bien entendu. À la différence du roadster et de ses deux places, le coupé offre la possibilité d’emmener des personnes à l’arrière, grâce à ses 2+2 places, leur taille réduite limitera cependant la longueur des trajets pour des personnes de taille adulte. 

La finition de série de la dernière Audi TT embarque tout le nécessaire pour une conduite confortable et sécurisée, tel que le régulateur de vitesse, l’allumage automatique des feux et des essuies glaces, des jantes en aluminium de 17 pouces, une interface Bluetooth, des phares Xénon, et la liste est longue comme un jour sans pain… La finition S Line de l’Audi TT apporte encore plus de sportivité et de confort. Elle comprend par exemple un châssis sport, des jantes en aluminium de 18 pouces, un système de navigation MMI, un pack extérieur S Line, etc…

L’Audi TT RS de dernière génération, en plus de jouir d’un bouclier avant élargi et de prises d’air plus imposantes, vous propulsera tout simplement de  0 à 100 km/h en 3.7 secondes, contre 4.6 secondes (un excellent temps tout de même) pour l’Audi TT RS de seconde génération.

Quelle motorisation et pourquoi acheter mon Audi TT d’occasion au meilleur prix sur Reezocar ?

La majorité des motorisations proposées sur l’Audi TT, du début de sa production à nos jours, sont des motorisations essence. La première génération proposait uniquement des moteurs essence allant de 180 à 225 chevaux pour le 1.8 de quatre cylindres. En 2003, un moteur V6  de 3.2 pour 250 chevaux est venu compléter cette gamme. 

La seconde génération propose un moteur 2.0 TDI de 170 chevaux, ce qui fera plaisir aux amateurs de diesel. Ce moteur est tout de même entouré par une large gamme de moteurs TFSI allant de 160 à 340 chevaux. Le moteur 2.0 TFSI de 200 chevaux est sans doute le plus intéressant si vous cherchez un "daily". Ce dernier sait  en effet rester discret dans la vie de tous les jours et extrêmement performant lorsque vous en avez envie. Avec une faible consommation allant de 6.6 l à 7.7 l en moyenne, ce moteur s’avère très économique.

A contrario, si votre recherche est plutôt axée « sport », le 2.0 TFSI de 340 chevaux semble plus adapté.  

Enfin, la génération d’Audi TT actuelle propose un moteur diesel 1.8 TDI de 184 chevaux, un moteur TFSI allant de 197 à 245 chevaux (sans compter les RS). Nous vous conseillons vivement de trouver un modèle équipé d’une boîte de vitesse S Tronic peu importe votre utilisation, et du système Quattro si vous souhaitez rouler sur piste. Dans le cas contraire, aucune motorisation n’est vraiment à déconseiller, car elles sont toutes robustes, agréables et fiables.

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