Renault Scenic, le pionnier des monospaces compacts

 Basée sur la plate-forme de la Mégane, la Renault Scenic tâte son premier bitume en 1996. Son succès commercial immédiat en fait la véritable pionnière du segment des petits monospaces. Dès 1997, elle décroche le titre de « Voiture européenne de l’année » et ses volumes de vente mettent un sacré baume sur les chiffres de Renault, tout particulièrement après son restylage de 1999.

La Scenic II apparaît en 2003 sur un marché plus concurrentiel, en lutte avec les Opel Zafira, Volkswagen Touran et Citroën C4 Picasso notamment. Restylée en 2006, elle est disponible en 5 ou 7 places, contrairement à sa devancière et sera produite jusqu’en 2009.

Cette même année voit l’arrivée du Scenic III qui entame une longue bataille avec la Citroën C4 Picasso. La Française sera restylée à deux reprises, en 2012 et en 2013. Au palmarès hexagonal, la Scenic III culmine en tête des ventes des monospaces pendant 3 années consécutives, de 2013 à 2015.

L’année suivante en 2016, la Scenic III sort de production pour laisser le champ libre à la Renault Scenic IV, basée sur la plate-forme de la nouvelle Espace V. À l’image des Scenic II et III, elle existe en 5 ou 7 places. Avec son nouveau look et ses jantes de 20 pouces d’origine, elle s’invite dans la bataille des SUV.

La toute dernière génération de la Renault Scenic offre principalement le choix entre 5 niveaux de finition : Life, Zen, Business, Intens et Initiale Paris.

A défaut d’opter pour la Scenic IV, les grandes familles pourront se laisser séduire par un modèle plus volumineux encore, comme le Grand Scénic ou l’Espace. Pour des dimensions mieux maîtrisées, la Megane berline reste également une alternative de choix au sein de la gamme Renault.

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