Audi A5 d'occasion

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Audi A5 d’occasion : le coupé qui aime jouer les berlines.

La première génération d’Audi A5, située logiquement entre l’A4 et l’A6, est présentée au salon de Genève en 2007. C’est d’abord un coupé que l’on découvre, avant que la marque aux anneaux présente une version « Sportback », plus longue mais qui garde une ligne « coupée ».


Le cabriolet est commercialisé en 2009 puis ces trois déclinaisons sont restylées en 2012 pour terminer leur carrière en 2015. Audi profite des belles ventes de son modèle pour le renouveler en 2016.


L’Audi A5 actuelle profite d’un design très moderne et d’un esprit sportif mis en valeur par ses lignes musclées. L’élégance n’est pas omise par la marque allemande qui met toujours en avant une ligne de toit abaissée, des passages de roues prononcés et une ceinture de caisse ondulée.


Comme lors de sa sortie, le département sportif peut s’emparer de l’A5 pour la transformer la belle en bête dans les versions « S » et « RS ». Que BMW et sa Série 4 Gran Coupé ou Alfa Romeo et sa Giulia se préparent… 


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Audi A5 Cabriolet SPORT S-LINE+ExP 2.0TFSI 252PS S-TR

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Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI quattro S-line 2xASSIST*S-SIT

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Audi A5 Cabrio Sport 2.0 TFSI S-tronic S-line LED*KOP

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Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro S line UPE 78.470€,

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Audi A5 Sportback g-tron 2.0 TFSI S-tronic 3xS-LINE*3

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AutomatiqueEssence201811 168 km
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Quelle configuration et quelle finition choisir pour mon Audi A5 d’occasion ?

 De nombreux équipements sont de série sur l’A5, que vous la choisissiez en version coupé, cabriolet ou « Sportback » pour davantage d’habitabilité.


Sur la version de base, climatisation automatique, projecteurs au xénon, régulateur de vitesses, récupération d’énergie lors des freinages, jantes de 17 pouces sont les principales caractéristiques offertes. La finition « Design » embarque rétroviseurs électriques, système de navigation, climatisation tri-zone et jantes 18 pouces notamment.


Comme sur l’ensemble de la gamme, une version « S-Line » vous offre plus d’agressivité à l’extérieur et un habitacle avec sièges sport, pédalier en alu ou encore volant à méplat… « Design Luxe » et « Avus » représentent les finitions haut de gamme.


Au programme : aides et alerte à la conduite, conduite autonome, projecteurs à LED et à l’intérieur des sièges électriques en cuir chauffant, des inserts en bois, des caméras de recul…

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