Audi Tt d'occasion

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Audi TT d’occasion : un coupé compact de légende

Le coupé compact Audi TT est né en 1998 à la suite d’un concept car exposé au salon de Francfort en 1995. L’idée de ce véhicule est née du modèle Prinz TT de la marque NSU (marque de voiture allemande rachetée par Audi en 1977).


Existant aussi en roadster cabriolet, l’Audi TT est peu à peu devenue une légende dans le monde automobile. Avec des centaines de milliers de véhicules vendus (toutes générations/phases confondues) le coupé compact de la marque aux quatre anneaux s’est vite imposé comme une icône dans son domaine. Il fait cependant face à une concurrence de plus en plus farouche, composée directement du Z4 de BMW, du Mercedes SLK, de la Porsche Cayman ou de la plus modeste Peugeot RCZ.


Si l’Audi TT a commencé à être produite en 1998, elle a depuis lors été remplacée par de nouvelles générations. La première génération de l’Audi TT a été produite de 1998 à 2006, la seconde de 2006 à 2014 (avec une phase 1 jusqu’en 2010 et une phase 2 jusqu’en 2014). Actuellement, le coupé en est à sa troisième génération et la seconde phase de cette dernière vient de voir le jour en 2019.


L’Audi TT propose 2 finitions différentes, sans compter la finition de série (très bien équipée). Les deux finitions proposées sont donc les finitions S Line et RS. Finitions qu’Audi propose sur tous ses autres modèles.


L’Audi TT actuelle est proposée avec des moteurs 2.0 TFSI (essence) allant de 197 à 245 chevaux et un moteur 2.0 TDI (diesel) de 184 chevaux. Les finitions RS proposent quant à elles, un moteur TFSI de 5 cylindres ayant une puissance de 400 chevaux. Si la première génération proposait uniquement des motorisations essence, ce n’est pas le cas des deux générations suivantes. Il y en a donc pour tous les goûts et pour toutes les utilisations !


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Audi TT Roadster - 2.0 TFSI Pro Line S Designo, Clima, Cruise, Navi, Leder, Mysticblau, Super mooi

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Audi TT - Roadster 2.0 TFSI Pro Line S Designo, Clima, Cruise, Navi, Leder, Mysticblau, Super mooi!

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Audi TT 2.0 Tfsi S Line S Tronic Quattro Automatique Gps Led Alcantara Hifi 230 cv

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Quelle configuration et quelle finition choisir pour mon Audi TT d’occasion ?

Audi est une marque de voitures de luxe et de voitures sportives allemandes dont le siège est situé à Ingolstadt en Bavière. Connue pour ses finitions exceptionnelles, sa fiabilité et bien plus tard pour sa technologie Quattro, la marque aux quatre anneaux a vraiment connu l’essor que nous lui connaissons aujourd’hui en 1970, sous la direction Ferdinand Piëch. Le constructeur automobile est maintenant une filiale du groupe Volkswagen. La dernière Audi TT partage d’ailleurs les mêmes moteurs que la Golf VII de chez Volkswagen.


Comme nous le disions plus haut, l’Audi TT est un coupé compact qui se veut sportif, mais confortable. Ce véhicule flirte un peu avec l’esprit des GT. La preuve en est que l’Audi TT a été déclinée en roadster (cabriolet sans montants). Si ce dernier se montre réactif et dynamique, il est davantage fait pour « cruiser » que pour aller sur la piste, exception faite de la finition Audi TT RS de 400 chevaux, bien entendu. À la différence du roadster et de ses deux places, le coupé offre la possibilité d’emmener des personnes à l’arrière, grâce à ses 2+2 places, leur taille réduite limitera cependant la longueur des trajets pour des personnes de taille adulte. 


La finition de série de la dernière Audi TT embarque tout le nécessaire pour une conduite confortable et sécurisée, tel que le régulateur de vitesse, l’allumage automatique des feux et des essuies glaces, des jantes en aluminium de 17 pouces, une interface Bluetooth, des phares Xénon, et la liste est longue comme un jour sans pain… La finition S Line de l’Audi TT apporte encore plus de sportivité et de confort. Elle comprend par exemple un châssis sport, des jantes en aluminium de 18 pouces, un système de navigation MMI, un pack extérieur S Line, etc…


L’Audi TT RS de dernière génération, en plus de jouir d’un bouclier avant élargi et de prises d’air plus imposantes, vous propulsera tout simplement de  0 à 100 km/h en 3.7 secondes, contre 4.6 secondes (un excellent temps tout de même) pour l’Audi TT RS de seconde génération.

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