Hybrides rechargeables : qui possède la plus grande autonomie ?
Entre la voiture électrique et la thermique, il y a un pas… de géant ! Un peu comme le passage entre l’enfance et l’âge adulte. Heureusement, côté véhicules, l’hybride est là pour vous aider à franchir ce pas plus facilement que l’adolescence. Souvent pointées du doigt pour leur faible autonomie électrique, les progrès sur le marché de l’automobile ne cessent de croître surtout du côté des hybrides et hybrides rechargeables. Alors, quel modèle d’hybride rechargeable possède la plus grande autonomie ? Reezocar vous ouvre la route vers le futur, avec une autonomie bien plus importante que celle de votre ado.
Qu’appelle t-on hybride rechargeable ?
Caractéristiques de l’hybride rechargeable
On appelle hybride rechargeable ou PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) :
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un véhicule d’occasion ou neuf hybride, donc qui combine un moteur thermique et un moteur électrique ;
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qui fait partie des 4 hybridations possibles (avec la micro-hybridation, la mild-hybrid, et la full hybrid) ;
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et qui doit être rechargé manuellement à une prise domestique ou à une borne publique.
Elle se différencie de la voiture 100 % électrique qui ne possède que l’électricité comme source d’alimentation du véhicule.
Différences hybride et hybride rechargeable
La principale différence entre la voiture hybride et la voiture hybride rechargeable réside dans la façon de recharger la batterie électrique.
Comme son nom l’indique, l’hybride rechargeable doit être rechargée par vos soins via une prise domestique ou sur une borne de recharge publique.
À contrario, l’hybride classique (micro-hybride, mild-hybrid, full hybrid) n’a pas besoin d’une prise pour être rechargée : la batterie récupère son énergie lorsque vous roulez avec le moteur thermique, lors des phases de décélération et de freinage.
L’hybride et l’hybride rechargeable se différencient sur d’autres points souvent moins marqués comme la consommation de carburant, la capacité des batteries, le taux d’émissions de particules polluantes, ainsi que leur prix.
Conditions d’utilisation des hybrides rechargeables
La manière dont vous utilisez votre hybride rechargeable est très importante. En effet, il faut connaître les conditions optimales pour permettre à votre batterie de couler de longs jours heureux.
Pour cela, vous devez savoir que l’hybride rechargeable est plus à l’aise sur les trajets urbains : changements de rapports récurrents, faibles distances parcourues, freinages fréquents, etc.
En somme, si vous pratiquez les routes de montagnes, mieux vaut utiliser votre moteur thermique pour être certain(e) de conserver les capacités maximale de l’autonomie de votre batterie électrique.
Quelle hybride rechargeable possède la plus grande autonomie ?
L’autonomie d’une hybride rechargeable
Pour définir la consommation de carburant d’une hybride rechargeable ainsi que les émissions de CO2 et autres gaz polluants, le véhicule est soumis à différents tests afin d’entrer dans la norme mondiale WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Ainsi, en test WLTP, la majorité des constructeurs annoncent des autonomies allant de 40 à 60 km soit 30 à 50 km en utilisation réelle.
Bien sûr, en combinant l’autonomie de la batterie électrique et la longévité du réservoir d’essence, l’hybride rechargeable bat l’électrique à plates coutures. Même si elle est loin d’égaler la capacité électrique d’une 100 % électrique comme la Peugeot e-3008 et ses 525 km d’autonomie attendus en 2024, par exemple, on assiste à un tournant décisif chez les hybrides rechargeables.
Top 15 des hybrides rechargeables avec la plus grande autonomie électrique
| Modèle | Batterie | Autonomie | |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes Classe C 300e | 25,4 kWh | 111 km |
| 2 | Mercedes GLE HR | 31,2 kWh | 105 km |
| 3 | BMW Série 2 Active Tourer 225e xDrive | 16,3 kWh | 92 km |
| 4 | BMW X5 45e xDrive | 24,4 kWh | 88 km |
| 5 | Volvo XC60 T6 Recharge | 8,8 kWh | 78 km |
| 6 | Toyota RAV4 HR | 18,1 kWh | 75 km |
| 7 | Suzuki Across | 18,1 kWh | 75 km |
| 8 | Volvo XC90 Recharge | 18,8 kWh | 70 km |
| 9 | Audi A3 40 TFSI e | 13,0 kWh | 66 km |
| 10 | Ford Kuga PHEV | 15,6 kWh | 64 km |
| 11 | Hyundai Tucson | 13,8 kWh | 62 km |
| 12 | Peugeot 308 Hybrid 180 ch | 12,4 kWh | 60 km |
| 13 | Peugeot 508 HR | 13,2 kWh | 54 km |
| 14 | Mini Countryman SE | 10 kWh | 51 km |
| 15 | Renault Megane E-tech Plug-in hybrid | 9,8 kWh | 50 km |
Mercedes au palmarès des hybrides rechargeables à grande autonomie
Pour permettre une grande autonomie électrique, la voiture hybride rechargeable nécessite une grosse batterie. Il est donc assez logique de voir que les catégories de véhicules qui possèdent la plus grande autonomie appartiennent à la gamme SUV.
Et dans la catégorie SUV à grosse autonomie, la Mercedes Classe C 300e bat tous les records pour se placer parmi les meilleures voitures hybride rechargeables. En plus d’offrir une autonomie électrique au-delà de 100 km, la marque allemande propose un véhicule haut de gamme avec un confort de qualité et de sensations de conduite non impactées par l’hybridation. Au total, en combinant autonomie électrique et carburant, la Classe C 300 e offre jusqu’à 1 350 km d’autonomie en écoconduite.
Côté prix, il faut compter 58 550 euros minimum (et 1.500 euros de plus pour le format break) pour une C 300e de base Avantgarde Line en berline.
Les hybrides rechargeables possèdent une autonomie de plus en plus grande pour concurrencer les modèles électriques de faible à moyenne autonomie. L’hybride rechargeable semble donc en voie pour être définitivement un bon compromis pour limiter sa consommation en carburant, réduire son taux d’émission de gaz polluants, tout en évitant le 100 % électrique si vous n’êtes pas prêt.