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La Bmw Série 1 est une voiture compacte de luxe à l'allure sportive et élégante, offrant des performances dynamiques et une maniabilité exceptionnelle. Avec une accélération allant de 0 à 100 km/h en 4,8 à 10,6 secondes, elle combine agilité et raffinement. Dotée d'une carrosserie de type berline à hayon, elle offre un volume de coffre de 380 L, extensible à 1 200 L. Ses dimensions de 4 319 mm de longueur, 1 799 mm de largeur et 1 434 mm de hauteur avec 5 portes en font un véhicule compact et pratique pour une utilisation en ville. Proposant une gamme de moteurs essence et diesel performants, avec une puissance allant de 80 à 225 kW, la Bmw Série 1 offre une variété de choix pour ses conducteurs. Les différentes versions disponibles, allant de la Base à la M Sport, proposent des options de finition pour répondre aux préférences esthétiques et technologiques. Dotée de nombreuses options de sécurité avancées, elle garantit une conduite en toute tranquillité. En optant pour une Bmw Série 1 d'occasion, vous pourrez profiter de cette voiture de luxe à un prix attractif tout en bénéficiant des performances et des caractéristiques techniques de la marque. Comparée à d'autres voitures similaires, la Bmw Série 1 se distingue par son prix compétitif, ses performances dynamiques et sa fiabilité reconnue, en faisant un choix attractif dans sa catégorie. Les modèles de BMW Série 1 disponibles entre 2011 et 2019 sont reconnus pour leur fiabilité et une faible propension aux problèmes mécaniques. La 118i, avec son parfait équilibre entre confort et performances, est considérée comme le modèle phare de la gamme. En conclusion, la Bmw Série 1 allie élégance, performances et fiabilité, en faisant un choix idéal pour les conducteurs cherchant un véhicule compact de luxe.

C'est en 2004 que BMW présente sa toute nouvelle Série 1, une berline compacte propulsion qui séduira rapidement une clientèle exigeante et attachée à cette configuration, rare dans ce segment de marché. Il s'agit de la première incursion de BMW sur ce créneau, si l'on excepte la peu diffusée Série 3 Compact dérivée des Série 3 E36 et E46.
Dévoilée au départ en version 5 portes (E87), elle reçoit en 2007 une sœur à 3 portes (E81) puis rapidement deux autres, en coupé 2 portes (E82) ou cabriolet (E88). Grâce à sa large palette de moteurs 4 cylindres (dans un premier temps) ou 6 cylindres en ligne, la Série 1 de première génération séduit une large clientèle attachée à la propulsion mais pas toujours sportive (le plus petit moteur n'offre que 116 chevaux – 116d – quand la bestiole 1M culmine à 340 chevaux).
Forte de ce succès, BMW prolonge la carrière de la Série 1 en lui offrant en 2011 une deuxième génération (nom de code F20). Afin d'élargir la clientèle, cette dernière reçoit la possibilité d'une transmission intégrale. Pour les profils plus tranquilles, la marque propose des 4 cylindres allant de 102 à 224 chevaux en essence, 95 à 218 en diesel, ou plus tard des 3 cylindres essence (109 et 136 ch) ou diesel (95 à 116 ch) tandis que les plus sportifs s'orienteront vers les 6 cylindres essence typiques de la marque (de 320 à 340 ch).
Avec la 3ème génération (F40), lancée en 2019, tout change. La voiture devient au choix une traction ou une intégrale, décevant nombre de puristes attachée à la propulsion. De même, elle abandonne les 6 cylindres pour se concentrer sur des 3 cylindres (essence de 109 à 140 ch, diesel de 116 ch) ou des 4 cylindres (essence de 178 à 306 ch, diesel de 150 à 190 ch). Bien sûr, le style se modernise, tout comme l'équipement intérieur (en particulier le multimédia) et la Série 1 conserve cet attrait indéniable lié à sa qualité comme à ses performances, mais perd ce petit supplément d'âme qui faisait sa singularité.
Les amateurs de choses bien faites se laisseront donc facilement tentés par la troisième génération, mais ceux qui préfèrent un zeste de sensations choisiront la deuxième génération qui conserve d'ailleurs sa cote grâce à sa particularité d'une transmission aux roues arrière.
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Bmw Serie 1 2020 d'occasion