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Digne héritière de l'excellence française en matière d'élégance et de performance, la Peugeot 508 s'impose dans l'univers de l'occasion comme une voiture qui réinvente les codes des berlines. Elle allie audace esthétique et technicité, offrant un dynamisme et un confort incontestables au conducteur averti. En choisissant une occasion Peugeot 508, vous optez pour un moteur robuste et efficace qu'il soit essence, hybride ou diesel, couplé selon les versions à une boîte automatique réactive qui promet une conduite fluide et énergique. La gamme se décline avec la polyvalente Peugeot 508 SW, la sportive 508 PSE et l'aventurière 508 RXH, chacune présentant des finitions de haut standing comme la GT Line, assurant ainsi que chaque trajet soit un voyage de premier choix. Lorsque vous optez pour une occasion Peugeot 508 SW hybride ou la très recherchée 508 hybride, vous embrassez également une conscience écologique, sans faire de compromis sur la puissance et la prestation. Les différentes motorisations essence offrent une experience exaltante et respectueuse de l'environnement, tandis que les occasions Peugeot 508 dans les Vosges, par exemple, illustrent parfaitement comment performance et fiabilité peuvent cohabiter avec des paysages plus ruraux. Les éléments marketing ont souligné son design futuriste, ses technologies embarquées de pointe et sa capacité à offrir des voyages tout en sérénité, faisant de la 508 une étoile montante sur le marché de l'occasion. Faire le choix d'une occasion Peugeot 508 chez Reezocar, c'est opter pour un accompagnement personnalisé, une sécurité totale dans votre achat et l'assurance des meilleurs prix du marché. Vous gagnez en tranquillité et en satisfaction car chez Reezocar, nous nous engageons à vous offrir non seulement une voiture, mais une expérience d'achat unique. J'ai raison car j'ai Reezocar, l'adresse incontournable pour trouver votre Peugeot 508 d'occasion, une voiture qui n'a de cesse de vous surprendre à chaque virage.

La première génération de 508 est apparue en 2011 et remplaçait aussi bien la 407 que la 607 en haut de la gamme Peugeot. Disponible en berline comme en break, elle reçut une large palette de motorisation, en essence comme en diesel, sans jamais recevoir de motorisation noble (un V6) ni de version sportive. Elle sera cependant disponible en une étonnante version RXH hybride diesel, une solution qui sera par la suite abandonnée pour l'hybridation essence. Malgré cela, elle rencontrera un certain succès au point de se vendre à plus de 560 000 exemplaires jusqu'en 2018, date à laquelle elle fut remplacée par une toute nouvelle mouture.
La 508 de deuxième génération, présentée en 2018 et disponible en berline et en break, inaugure un tout nouveau design plus en phase avec son époque (et moins passe partout). Avec sa ligne fastback (flatteuse mais limitant l'espace arrière), sa face avant agressive et ses crocs lumineux, la 508 II assure le spectacle dans un segment D, celui des grande berlines, en perte de vitesse.
Misant sur son physique et une présentation soignée, la 508 fait de son mieux pour offrir une proposition moteur cohérente malgré le choix limité des blocs PSA. En diesel, l'entrée de gamme se présente avec un 1.5 BlueHdi de 130 chevaux, complété par un plus convaincant 1.6 BlueHdi de 163 ou 177 chevaux. En essence, le 3 cylindres 1.2 PureTech ouvre le bal, avec 130 chevaux. Suit le 4 cylindres 1.6 en deux niveaux de puissance : 180 ou 225 chevaux.
En hybride, trois choix se présentent : la 508 Hybrid dont les moteurs thermique et électriques cumulent 225 chevaux, et bien entendu la fameuse 508 PSE (Peugeot Sport Engineered), dont les trois moteurs (deux électriques, un thermique) permettent d'obtenir 360 chevaux et de profiter d'une transmission intégrale (ainsi que d'une décoration PSE spécifique).
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Peugeot 508 2022 d'occasion