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Porsche 911Turbo Cabriolet Cabriolet 3.8i Turbo S 560 Pdk A
- Satisfait ou remboursé
- Garantie
- Véhicule reconditionné
- Achat sécurisé
Prix au dessus du marché
154 654 €
Informations sur le véhicule
2015
78 009 Km
Essence
Automatique
Caractéristiques détaillées
| Référence | Type de véhicule | Version du moteur | Puissance | Puissance fiscale | Nombre de portes | Emission CO2 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RZCASLFR23729317 | Cabriolet | TURBO CABRIOLET CABRIOLET 3.8I TURBO S 560 PDK A | 560 Ch | 47 ch | Véhicule reconditionné | 2 | Posté le 22/01/2024 sur auto-selection.fr | Lieu : FRANCE | 231 g/km |
A B C D E F231g CO2/km G |
| 30 ZR20 - Kit anti-crevaison avec compresseur électrique - Lame de spoiler AV avec signature en relief - Lève-vitres électriques avec fonction à impulsion haut | 35 ZR20 et AR: 11.5Jx20 avec pneus 305 | AR | boucles de ceinture sur les sièges - Ciel de toit garni de tissu noir - Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager AV | commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air - Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4.6 - Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium - Console centrale montante avec barrettes de commande | vide-poches et coffre de rangement fermé avec prise 12V - Couronne du volant en cuir lisse - Crochets porte-vêtement au dos des sièges et sur les montants centraux - Direction assistée électromécanique à rapport variable - Direction de l'essieu AR - Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande | système d'alarme avec surveillance radar de l'habitacle - Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette - Eléments intérieurs revêtement Carbone - Essieu AR multibras avec barres stabilisatrices - Essieu AV à jambe de force McPherson avec barre stabilisatrice - Essuie-glaces à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable | buses de lave-glace chauffantes - Feux à DEL supplémentaires intégrés au bouclier AV avec feux de position | feux de jour | clignotants et rappel de clignotants latéraux - Feux AR à DEL comprenant les feux de recul | les feux de position | les feux stop | le feu antibrouillard AR et les clignotants | le 3ème feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation - Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif - Fonction Stop-Start automatique - Frein de parking électrique - Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul - Habillage de la coque des dossiers des sièges Sport en cuir | caches des airbags latéraux dans la teinte de l'intérieur - Intérieur tout cuir dans les teintes de série 911 Turbo S: Noir-Rouge Carrera (bicolore) - Jantes 911 Turbo S 20 AV: 9Jx20 avec pneus 245 | Aileron | Airbags | Alarme | Anti-patinage | Antibrouillard arrière | Capteur de pluie | Climatisation | Climatisation automatique | Climatisation automatique bi-zone | Cylindrée : 3800 cm3 Nb. Vitesse : 7 - 2 porte-gobelets côté passager derrière la baguette décorative du tableau de bord - 2 sorties d'échappement doubles au design Turbo en acier inoxydable Noir chromaté - 3 Prises 12V (plancher côté passager | boîte à gants et coffre de rangement de la console centrale) - 5 instruments ronds intégrés au tableau de bord - Affichage analogique: régime moteur | vitesse | pression et témperature d'huile | témperature de refroidissement et niveau d'essence - Affichage multifonction: pression de suralimentation | puissance moteur développée | répartition du couple AV et AR | accélérations longitudinale et transversale - Affichage numérique: vitesse | rapport engagé | kilométrage total et journalier - Airbags grand volume conducteur et passager - Appuis-tête AV intégrés - Assistance parking AV et AR - Assistant d'éclairage automatique avec fonction Home - Boîte à double embrayage Porsche (PDK) à 7 rapports avec volant bimasse - Boîte à gants verrouillable - BOSE Surround Sound-System - Bouchon de réservoir effet alu - Bouclier AR avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs | sorties d'échappement intégrées et signature - Bouclier AV avec lamelles latérales (Airblades) supplémentaires et capteurs d'assistance parking intégrés - Cabriolet 2+2 places avec carrosserie 911 Turbo élargie - Cache de la console centrale en carbone - Cadrans du combiné d'instruments en Noir | cerclage extérieur couleur chrome | compte-tours avec cerclage couleur Argent et signature rétroéclairée - Capot du coffre | ailes AV | portières | toit (sur coupé) et capot AR ainsi que nombreux éléments de la structure en aluminium - Capote en tissu entièrement électrique et automatique avec 3 éléments en magnésium intégrés et une lunette AR en verre rigide | activation de la capote jusqu'à environ 50 km | Isofix | Pack sport | Phares directionnels | Prise 12V | Volant sport | bas et abaissement automatique de la vitre - Logements pour système de fixation de siège enfant ISOFIX et Top-Tether sur les sièges AR - Lunette AR dégivrante - Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager) - Pack Intérieur Carbone - Pack Sport Chrono - Pare-brise teinté en dégradé de gris - Peinture métallisé - Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) - Porsche Active Suspention Management (PASM) - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) - Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) - Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes | airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) - Pré-équipement Porche Vehicle Tracking System (PVTS) - Prétensionneurs de ceintures et limiteurs d'effort à l'AV - Prises d'air latérales AR pour le refroidissement des turbocompresseurs - Protection anti-tonneau à déploiement automatique - Régulateur de vitesse - Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants - Rétroviseurs extérieurs montés directement sur les portes | asphérique côté conducteur - Rétroviseurs extérieurs SportDesign - Rétroviseurs intérieur et extérieurs à anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré - Saute-vent électrique intégré - Sélecteur PDK - Sièges AR rabattables séparément - Sièges Sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques) - Signature Turbo ou Turbo S sur les baguettes de seuil de porte - Soubassement caréné - Spots de lecture | éclairage de coffre | d'orientation | du contacteur d'allumage et des mirroirs de courtoisie à DEL intégrés ainsi qu'éclairage du plancher | de la boîte à gants | du coffre à bagages et des seuils de portes - Système d'admission à expansion - Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) - Système de diagnostic embarqué pour contrôle des émissions à l'échappement - Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS) | antipatinage (ASR) | différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) - Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec spoiler AV et aileron AR déployable automatiquement sur 3 positions - Touche Sport pour activation des réglages dynamiques du moteur | de la transmission | du châssis et des phares directionnels - Transmission intégrale active avec embrayage multidisques Porsche Traction Management (PTM) - Verrouillage centralisé à télécommande incluant le verrouillage du coffre - Vide-poches dans les portières - Vitrage athermique teinté vert - Vitres latérales AR électriques - Vitres latérales AV avec revêtement hydrophobe - Volant SportDesign avec palettes et réglage électrique de la longueur et de la hauteur | h | activation confort avec la télécommande - Catadioptres intégrés au bouclier AR - Ceintures de sécurité 3 points AV |
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