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C’est un jour de 1997 que l’on découvre la mini-citadine au salon automobile de Francfort, baptisée alors «&nbsp;Smart City Coupé&nbsp;».&nbsp;
 
On découvre une toute petite voiture qui vient concurrencer les Renault Twingo (puis plus tard Peugeot 107 et Toyota iQ) mais se démarque à son lancement par un grand choix de coloris... Les 730 kg de la petite arrivent sur nos routes en 1998 puis la Smart Fortwo est restylé trois ans plus tard, en 2001 pour accueillir notamment de nouvelles optiques et des équipements supplémentaires.&nbsp;
 
La ligne reste presque identique jusqu’en 2007 où la seconde génération pointe le bout de son nez&nbsp;: plus longue de 20 cm et plus lourde de 100 kg, le style global reste cependant proche de la première génération.&nbsp;
 
Presque 1 million d’exemplaires sont vendus jusqu’en 2014 lorsqu’elle est remplacée par la troisième génération, qui évolue davantage d’un point de vue esthétique. Elle partage la plate-forme de la Renault Twingo et se place encore et toujours comme une alternative urbaine et pratique aux citadines classiques, au plus grand gabarit.&nbsp;
 
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