Ford Focus
Ford Focus, une compacte qui a séduit le monde
La Ford Focus est un véritable bestseller. Lancée en 1998, la compacte s'est vendue à plus de 16 millions d'exemplaires en 20 ans d'existence. Une performance qui lui vaut d'être l'un des modèles les plus populaires au monde.
Sur le segment des compactes de milieu de gamme, la Ford Focus se partage la tête d'affiche avec deux principales rivales : la Volkswagen Golf et la Peugeot 308. Bien qu'elles ne disposent pas de la même popularité, la Renault Mégane, l'Opel Astra et la Seat Leon peuvent aussi être une alternative à l’Américaine.
C'est en 1998 que la Ford Focus débarque sur le marché. Déjà, elle se décline dans deux versions : l'une pour le marché européen, l'autre pour l'Amérique du Nord.
Fabriquée jusqu'en 2005, elle est remplacée par une seconde mouture commercialisée entre 2004 et 2011.
La Ford Focus III prend le relais, avant d'être remplacée par une quatrième génération à partir de 2018.
À sa sortie, la Ford Focus IV propose 4 niveaux de finition pour les particuliers (Trend, Titanium, ST-Line et Vignale) et 1 pour les professionnels (Trend Business).
Au sein de la gamme Ford, il existe peu d'alternatives à la Focus. Seul le C-Max, offrant davantage de polyvalence, présente des similitudes avec la compacte américaine.
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Ford Focus avis de clients
La configuration
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Si la Ford Focus est avant tout une berline compacte 5 portes, elle propose malgré tout plusieurs déclinaisons bien senties. Elle est disponible en version berline 4 portes, en break baptisé SW et en crossover sous le nom d'Active.
En entrée de gamme, la Ford Focus de 2018 reçoit la finition Trend. Elle dispose entre autres de l'aide au maintien dans la voie, d'un limiteur de vitesse intelligent et d'un système de détection des piétons.
Juste au-dessus, les professionnels peuvent opter pour l'édition Trend Business, dotée notamment de radars de stationnement, d'un écran tactile de 8'' et du système multimédia Sync 3.
La ligne Titanium, quant à elle, ajoute la climatisation automatique, l'accès et le démarrage sans clé, un hotspot Wi-Fi et un ordinateur de bord avec écran de 4,2''.
La finition sport, baptisée ST-Line, embarque une double sortie d'échappement, un kit carrosserie spécifique et des suspensions sport.
La ligne Vignale, la plus luxueuse, se distingue par son affichage tête haute, l'Active Park Assist et des sièges avant chauffants.
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