Courroie de distribution ou chaîne de distribution : quelle option est la meilleure pour moi ?

Vous avez trouvé la voiture d’occasion de vos rêves, mais il reste une question importante à résoudre : courroie de distribution ou chaîne de distribution ? Si vous n’êtes pas familier avec ces termes, ne vous inquiétez pas, nous sommes là pour vous aider ! Dans cet article, nous allons explorer les avantages et les inconvénients de chaque option, ainsi que les facteurs à prendre en compte pour vous aider à choisir entre ces deux systèmes d’entraînement du moteur. 

 

Différence entre courroie et chaîne de distribution

Pour comprendre le fonctionnement d’un moteur de voiture, il faut commencer par comprendre le rôle essentiel de la courroie ou chaîne de distribution, ainsi que leurs différences. Si vous vous apprêtez à acheter une voiture d’occasion, vous devez vous assurer que la chaîne ou la courroie, selon le modèle du véhicule convoité, est en bon état. En cas de doute, n’hésitez pas à faire contrôler le véhicule au garage.

 

La courroie de distribution et la chaîne de distribution sont des éléments importants du moteur, car elles permettent de synchroniser les mouvements des différentes parties du bloc moteur. Par exemple, la chaîne de distribution assure la synchronisation entre l’arbre à cames et le vilebrequin. Elle intervient également dans l’entraînement de la pompe à eau.

 

D’un autre côté, la courroie de distribution synchronise les mouvements des pistons et des soupapes du moteur, évitant ainsi les collisions entre ces différentes pièces. Il est donc évident que ces éléments sont indispensables pour le bon fonctionnement du moteur !

 

Si la courroie ou la chaîne de distribution est endommagée et n’est pas remplacée à temps, cela peut entraîner une panne du moteur, moyennant une immobilisation du véhicule au garage et des coûts de réparation assez élevés.

 

La principale différence entre la courroie et la chaîne de distribution est le matériau dans lequel elles sont fabriquées. La chaîne de distribution est en métal, tandis que la courroie est en caoutchouc, souvent crantée. Cette différence de matériau a des avantages et des inconvénients propres à chaque type.

 

Les avantages de la courroie de distribution

La courroie de distribution est un élément clé du moteur d’une voiture. Elle assure la synchronisation entre les différentes parties du moteur, ce qui permet un fonctionnement fluide et efficace. Comparée à la chaîne de distribution, la courroie présente plusieurs avantages intéressants.

 

1. Prix abordable : comparée à une chaîne de distribution, une courroie de distribution est beaucoup moins chère à remplacer. Cela peut être un facteur déterminant au moment de choisir votre véhicule.

 

1. Performance optimale : la courroie de distribution permet d’entraîner facilement les éléments du moteur, ce qui demande moins de puissance et améliore les performances globales du véhicule.

 

1. Entretien simplifié : contrairement à une chaîne de distribution, la courroie ne nécessite pas de graissage régulier des maillons. Ce qui rend l’entretien moins contraignant et plus facile à effectuer.

 

Les limites de la courroie de distribution

La courroie de distribution, bien qu’essentielle au bon fonctionnement du moteur, elle présente certains inconvénients que voici. 

 

1. La fréquence de remplacement de la courroie constitue l’un des principaux désavantages. En effet, il est recommandé de la changer au moins tous les 60 000 à 100 000 kilomètres. Certaines recommandations fixent également une durée de vie maximale de 5 ans. Il est donc nécessaire de faire vérifier et remplacer la courroie régulièrement. Si elle n’est pas remplacée en temps voulu, cela pourrait entraîner de graves conséquences pour le moteur.
2. Un autre inconvénient de la courroie de distribution est sa légèreté. Elle est moins résistante et plus sensible aux changements de température par rapport à d’autres composants du moteur. Cette sensibilité peut entraîner une usure prématurée et affaiblir la courroie au fil du temps. 

 

Notez que lors de la revente d’un véhicule avec un kilométrage élevé, le carnet d’entretien devra mentionner les changements réguliers de la courroie de distribution. Pensez à vérifier l’historique d’entretien du véhicule, et la documentation des changements de courroie aux fréquences recommandées avant d’acheter un véhicule d’occasion.

 

Quel est le prix d’un changement de courroie de distribution ?

Le prix pour le remplacement d’une courroie de distribution peut varier en fonction de plusieurs facteurs tels que les fournitures nécessaires et la main-d’œuvre. En général, voici ce que vous pouvez prévoir, le plus sage reste de demander un devis :

 

• Environ 30 à 40 euros pour le coût de la courroie de distribution seule.
• De 100 à plus de 250 euros pour un kit de distribution complet comprenant toutes les pièces nécessaires au remplacement du kit.
• Les frais de main-d’œuvre peuvent varier de quelques dizaines à 300 euros.

 

Sachez que si la courroie de distribution se rompt complètement, cela pourrait causer des dommages irréversibles sur l’ensemble du moteur. Dans ce cas, le prix du devis pour la réparation augmentera considérablement, car le moteur devra être entièrement remplacé. En plus du prix du moteur neuf et de la main-d’œuvre, il peut également y avoir des pièces annexes à remplacer ou à reprogrammer. Pour ce type de réparation, prévoyez entre 2 000 et 7 000 euros, voire plus, en fonction du modèle de votre véhicule.

 

Dans certains cas, vous pourrez peut-être détecter un bruit au niveau du moteur qui pourrait vous alerter sur l’état de la courroie de distribution. Malheureusement, le plus souvent, la rupture de cette courroie ne s’accompagne d’aucun signe avant-coureur. C’est pourquoi il est essentiel de respecter les recommandations fournies par le constructeur et de remplacer régulièrement la courroie pour réduire le risque de rupture.

 

N’hésitez pas à contacter un garagiste de confiance pour obtenir un devis sur les prix et ses recommandations concernant le remplacement de la courroie de distribution de votre véhicule.

 

Les avantages de la chaîne de distribution

 

Les avantages de la chaîne de distribution dans une voiture sont nombreux. 

 

1. La chaîne de distribution offre une durée de vie plus longue et une plus grande durabilité par rapport à la courroie de distribution. Alors que la courroie doit être changée régulièrement, la chaîne de distribution peut durer toute la vie de l’auto sans avoir besoin d’être remplacée. Cela signifie moins de tracas et de coûts de maintenance pour les propriétaires de voitures équipées d’une chaîne de distribution.
2. La chaîne de distribution offre une plus grande puissance et peut être utilisée sur des moteurs plus puissants. Contrairement à la courroie qui est souvent limitée aux petits moteurs, la chaîne de distribution permet aux moteurs de développer plus de puissance et de performances.
3. Résistance à l’usure : étant fabriquée en acier, la chaîne de distribution est beaucoup plus résistante que la courroie, qui est en caoutchouc. Ce qui signifie qu’elle est moins susceptible de se briser sous l’usure normale, à moins de subir de violents chocs répétés.

 

En résumé, les avantages de la chaîne de distribution sont sa grande durée de vie, sa durabilité, sa capacité à offrir plus de puissance aux moteurs et ses économies en évitant les passages répétitifs au garage. Si vous recherchez une solution fiable et économique pour la distribution de votre moteur auto, la chaîne de distribution est un excellent choix.

 

Quand faut-il remplacer une chaîne de distribution ?

La chaîne de distribution de votre moteur peut durer toute la vie de votre voiture si vous en prenez soin. Pour assurer sa longévité, changez régulièrement l’huile du moteur et contrôlez la chaîne de distribution lorsque votre voiture atteint environ 200 000 kilomètres. Un professionnel pourra évaluer son état et vous conseiller sur la nécessité de la remplacer. N’oubliez pas d’entretenir votre véhicule pour prolonger la durée de vie de la chaîne de distribution.

Limitations de la chaîne de distribution

Les chaînes de distribution présentent quelques limitations qui peuvent être considérées comme des inconvénients. L’un de ces inconvénients est leur poids important, ce qui limite leur utilisation dans les petits moteurs. Le poids élevé de la chaîne de distribution peut augmenter la consommation de carburant du véhicule, car il impose un effort supplémentaire lors de la rotation.

 

La chaîne de distribution est réputée pour émettre plus de bruit que la courroie lorsqu’elle est utilisée dans le moteur d’une voiture. Les bruits de fonctionnement de la chaîne de distribution peuvent être plus perceptibles et plus audibles que ceux de la courroie, qui sont souvent quasi inaudibles.

 

Quelles sont les voitures avec chaîne de distribution ?

Si vous recherchez une voiture avec une chaîne de distribution, voici quelques modèles et marques auto à prendre en compte :

 

Pour les voitures essence, vous pouvez opter pour la Mini avec un moteur 1.6, Fiat avec le moteur 0.9 T, Ford sur les vieux modèles, Audi, Skoda et Seat sur les moteurs 1.2 et 1.4 TSI, Chevrolet avec le moteur 1.4 100C, Opel avec le moteur 1.4, Renault avec les moteurs TCE, Toyota avec les moteurs hybrides et PSA avec les moteurs Puretech, THP et VTI.

 

En ce qui concerne les voitures diesel, les constructeurs tels que BMW, Mercedes, Mazda, Honda, Renault et Mini proposent des modèles équipés d’une chaîne de distribution. Renault, Audi, Opel et Toyota offrent également des options intéressantes dans cette catégorie.

Notez que cette liste n’est pas exhaustive et que de nombreux autres modèles et marques peuvent également proposer des voitures avec une chaîne de distribution.

 

Si vous envisagez d’acheter un véhicule d’occasion, vérifiez également ce point : jusqu’à combien de km peut rouler une voiture diesel. Pour vous aider à faire votre choix, découvrez nos classements du top 10 des voitures diesel les plus sobres, ainsi que notre top 10 des SUV familiaux. 

 

Courroie vs chaîne de distribution : le match

En résumé, le choix entre une courroie de distribution et une chaîne de distribution dépendra de vos préférences et de vos besoins. 

 

Si vous recherchez une voiture plus économique en termes de consommation et de puissance modérése, la courroie de distribution serait la meilleure option. N’oubliez pas que la courroie nécessite un entretien plus fréquent et peut être plus coûteuse sur le long terme.

 

La chaîne de distribution, quant à elle, résiste dans le temps et est moins sujette aux dysfonctionnements. Bien qu’elle soit plus complexe et coûteuse à fabriquer, c’est une option intéressante si vous préférez une solution plus durable et moins chère en termes d’entretien.