Ecologie
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Le poids des voitures électriques menace la stabilité de nos parkings
Le poids des voitures électriques, dangereux pour nos parkings ? C’est ce qu’a mis en avant une association britannique, qui s’inquiète de la stabilité des parkings les plus anciens, fragilisés par le poids des voitures électriques. -
Le gouvernement souhaite démocratiser le rétrofit
Pour accélérer le verdissement du parc automobile français, le gouvernement souhaite accélérer le développement de l’activité du rétrofit en France. Après une enveloppe de 20 millions d’euros, il lance à présent un plan national de concertation pour mieux identifier les besoins de la filière. -
La norme Euro 7 contraindra encore davantage les constructeurs
Prévue pour 2025, la nouvelle norme Euro 7 tiendra désormais compte des voitures électriques car elle concerne aussi les émissions non-liées au moteur. Un casse-tête de plus pour les constructeurs automobiles, qui doivent déjà batailler pour passer au tout électrique d'ici 2035. -
Les véhicules exclus des ZFE seront automatiquement verbalisés dès 2024
Si, jusqu’à présent, aucune sanction n’a encore été appliquée dans les Zones à Faibles Emissions (ZFE), la situation va bientôt changer. -
Selon Greenpeace, cette marque est la plus nuisible pour l’environnement
Selon Greenpeace, les efforts entrepris par l‘industrie automobile sont nettement insuffisants pour limiter le réchauffement climatique. L’organisation écologiste dresse un classement étonnant qui se base sur les efforts de décarbonisation.
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Alfa Romeo Giulia SWB Zagato : un coupé chic et choc
Le carrossier italien Zagato a levé le voile sur une version coupé et radicale de l'Alfa Romeo Giulia : la Giulia SWB Zagato. Ce grand tourisme emprunte sa mécanique à l’Alfa Romeo Giulia GTAm.
Société
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Vignette Crit’Air : risque d’amende encore plus élevé en 2023
Obligatoires pour circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE), les vignettes Crit’Air qui classent les véhicules en fonction de leurs émissions vont devenir plus punitives en 2023. Dans certaines villes, la période de tolérance va laisser place à la verbalisation par radar, qui peut aller jusqu’à 135 € (sans compter une éventuelle majoration en cas de non-paiement !). -
Que veulent faire les Européens de leurs villes ?
Saviez-vous qu’en Europe, les voitures ne sont utilisées que 4% du temps ? Du coup, elles sont garées de longs moments, au détriment des espaces verts. Une étude révèle que les Européens veulent moins de parkings et plus de verdure. -
La fin du moteur thermique remise en cause ?
Le passage au tout électrique en 2035 pourrait être remis en question, notamment pour faire face aux Chinois. Dans tous les cas, le ministre des Transports se montre favorable à une clause de revoyure. -
Le tout électrique en 2035 est-il une aberration ?
En 2035, tous les automobilistes européens seront dépendants d’une seule énergie : l’électricité. Et aucune alternative ne sera possible. Les implications économiques, écologiques et industrielles seront énormes. -
Les transports en commun seraient-ils mauvais pour la santé ?
Selon une étude scientifique anglaise, la fréquence d’utilisation, le temps de trajet ainsi que le mode de transport en commun peuvent avoir de lourdes conséquences sur la santé des utilisateurs.
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